Hyperloop 门户的布局将与现代火车站类似。
商业吊舱最多可容纳 28 名乘客。
Virgin 在孟买和浦那之间建造超级高铁走廊。
维珍超级高铁：是什么?
从本质上讲，Virgin Hyperloop 是一种新的、更环保的交通工具，其概念类似于火车。然而，Hyperloop 没有车厢和火车轨道，而是有一个完全自主的吊舱，它使用低压管中的电力推进逐渐加速。这些吊舱通过磁悬浮升起，然后在管道中以大约 1,080 公里/小时(670 英里/小时)的速度滑行，因为它们受益于管道中近真空环境造成的超低空气动力阻力。由于能够保持这些高旅行速度，到任何目的地的旅行时间都大大减少。
Virgin Hyperloop：终端和吊舱设计
维珍航空发布了一段视频，展示了其商业超级高铁门户(终端)和吊舱的外观计划。让我们从门户设计开始，虽然让人联想到现代火车/地铁站，但其设计将更加简约和未来主义。终端还将利用大量技术，在终端上放置时尚的数字显示器，以提供信息和指导。终端和管道也将覆盖太阳能电池板，以提供一些可再生能源。
Hyperloop 门户的简约现代设计。
商用吊舱可容纳 28 名乘客，并且比第一次对人类乘客进行的超级高铁测试中使用的吊舱大得多 。吊舱也将体现 Hyperloop 终端概念中的大部分现代简约美学。吊舱的内部将在座椅周围采用木镶板，为机舱增添一些温暖。还将有一个天窗，这将增加吊舱的通风。
Virgin Hyperloop：为什么它与有关?
根据Virgin Hyperloop 于 2018 年与马哈拉施特拉邦政府达成的协议 ，该公司将在孟买和浦那之间建造 Hyperloop One 。一旦 Hyperloop 启动并运行，它有望将旅行时间从目前的大约 3 小时缩短到大约 25 分钟。
此外，维珍超级高铁最近宣布与班加罗尔国际机场有限公司 (BIAL) 建立合作伙伴关系，对拟建的机场超级高铁走廊进行可行性研究。
